托辊性能对输送机节能降耗的作用
托辊被认为是输送机中的 小部件,可是,它的 使用数量多,技术性能如果不好,对输送机运行功率的 损耗也大。在国内外对于托辊性能的 技术标准是这样要求的 :旋转阻力≤2。5N;淋水试验:进水量≤150g;防尘试验:粉尘不得污染托辊轴承的 润滑脂。上述指标有非常多托辊都是不能达到或者是勉强达到的 。因此,在恶劣(liè)环境中使用1~2个月就会出现早期失效,3~6个月就彻底失效,因而输送机托辊又被习惯地认为是一种易损件。
托辊出现早期失效后,与输送带之间正常的 滚动摩擦就变成了不正常的 滑动摩擦,旋转阻力就会数倍地增加,需要更大的 驱动功率。网带输送机是在一定的线路上连续输送物料的物料搬运机械,又称连续输送机,可分为网带式和网链式。为了保证输送机的 正常运行,设计计算配置功率时往往要有很大的 储备,很大的 储备功率就造成了大量的 能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)损耗。不仅如此,滑动摩擦对输送带的 磨损也是十分严重的 ,使其寿命成倍地缩短;如果是长运距、大运量、高速度的 输送机,不得不提高对输送带强度的 要求,从而增大皮带的 重量,终增加投资成本。
有人认为,在托辊中装配SKF轴承,就可以保证托辊的 性能和使用寿命,其实不然。链板输送机能够输送单件重量很大的物料,或承受较大的冲击载荷,滚筒线之间易于衔接过滤,可用多条滚筒线及其它输送机或专机组成复杂的物流输送系统,完成多方面的工艺需要。托辊轴承早期失效的 根本原因有两个:
(1)两端轴承位置的 同轴度严重超差,导致轴承的 使用寿命大幅缩短;
(2)密封效果差,水或者粉尘容易将轴承污染,如果装配SKF轴承,被污染后就越容易被卡死。
因此,在传统的 托辊中,推荐装配大游隙轴承,倒是对托辊制造精度差的 一种补救措施,可以相对延长其使用寿命。但是,对严重超差的 托辊还是无济于事的 。
市场(shì chǎng)上出现有不容易被卡死的 尼龙滑动轴承(bearing)托辊,但滑动摩擦本来就比滚动摩擦旋转阻力大得多,因此,设计理念就是错误的 ;注油托辊虽较好地解决了密封的 难题,但麻烦又不易操作控制,还不易排净进入轴承的 污染物;陶瓷和铸石托辊的 耐磨性很好,但由于精度差,旋转阻力很大,密封效果更差,这种托辊在焦化厂使用3~4个月,轴承就会发出刺耳的 噪音或者被卡死,这种情况下,能源的 损耗和输送带的 磨损是其严重的 ;超高分子量聚乙烯和玻璃钢复合材料托辊,虽然具有耐腐蚀、锈蚀、重量轻的 优点,但是,同样是精度和密封性能差导致其短期内易损坏。网带输送机可进行水平、倾斜和垂直输送,也可组成空间输送线路,输送线路一般是固定的。因此在各种恶劣(liè)环境下,能够长期保持灵活转动的 托辊才是理想的 托辊。
如果使托辊的 旋转阻力≤1N,托辊轴承永远不被污染,配置功率就可以大幅度减小(根据理论计算,可以减小50%以上),由此看来,主要性能参数理想的 托辊,对输送机的 节能降耗是十分显著(striking)的 。输送机的 心脏是托辊,托辊的 核心是轴承,轴承的 寿命靠润滑,润滑的 关键是清洁(抗氧化锂基脂在清洁状态下,润滑作用30年)。由于大多数输送机的 工作环境都具有淋水、粉尘以及稀泥类污染物,因此,保证密封性能是托辊轴承实现清洁润滑的 唯一途径。
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点击次数:更新时间:2020-4-26 13:12:26【打印此页】